Archiwum kategorii ‘Quad’

h1

Polaris Magnum 330

lipiec 25, 2007
polaris magnum 330

Czterokołowiec Polaris Magnum 330 produkowany jest w Stanach Zjednoczonych. Polaris produkowany jest w dwóch wersjach: rekreacyjnej (z napędem na tylną oś) lub – predestynowanej do jazdy w trudnym terenie – użytkowej (z napędem na cztery koła). Polaris znany jest z produkowania quadów charakteryzujących się wysokim komfortem. Zawieszenie niezależnie posiadają koła przednie, które wyposażono w kolumny MacPhersona. Tylne koła natomiast zamontowano na sztywnej osi, która połączona jest z pojedynczym wahaczem.

Dane techniczne

Pojemność: 329 ccm
Silnik: 1 cylinder, czterosuwowy, chłodzony powietrzem
Moc: brak danych
Zbiornik paliwa: 12,3 l
Skrzynia biegów: automat, bezstopniowa przekładnia paskowa (biegi droga/teren + bieg wsteczny)
Spalanie: brak danych
Wymiary (dl / wys /szer): 2057 x 1168 x 1168 mm
Opony (przód / tył): 24 / 8-12 / 24 / 11-12
Max. ładowność: 120 kg
Hamulce (przód / tył): hydrauliczne, tarczowe / hydrauliczny
Waga: 289 kg
Prędkość max.: brak danych

h1

Linhai Tornado 300

lipiec 24, 2007
Linhai Tornado 300

Prezentuje pierwszy opis quada na blogu. Wybrańcem jest Linhai Tornado 300, ponieważ mój znajomy posiada takiego lub o bardzo zbliżonych parametrach. Quad ten jest idealny do jazdy po bezdrożach jak również do jazdy po drogach publicznych. Posiada on homologację i jest prawnie dopuszczony do ruchu. Stanowi znakomity środek transportu. Nowy to koszt 14 tysięcy złotych.

Dane techniczne

Pojemność: 275 ccm
Silnik: 1 cylinder, czterosuwowy, chłodzony cieczą
Moc: 18 KM
Zbiornik paliwa: 12,5 l
Skrzynia biegów: wariator automat (biegi szosa/teren + bieg wsteczny)
Spalanie: ok. 2,8 l /100 km
Wymiary (dl / wys /szer): 2120 x 1170 x 1250 mm
Opony (przód / tył): 24 / 8-12 / 24 / 11-10
Max. ładowność: 150 kg
Hamulce (przód / tył): 2 tarcze / tarcza
Waga: 200 kg
Prędkość max.: 65 km/h

h1

Plaga quadów w polskich górach

czerwiec 29, 2007

W dzisiejszej Rzeczpospolitej ukazał się ciekawy artykuł o niszczeniu roślinności przez Quady. Na górskie szlaki z rykiem silników wdzierają się quady, motocykle crossowe, a zimą skutery śnieżne. Są zagrożeniem dla turystów i zwierzyny. GOPR jest bezradne wobec wandali

– Z roku na rok jest ich coraz więcej. To już prawdziwa klęska w górach -zgodnie mówią działacze turystyczni, ekolodzy, leśnicy i pracownicy parków narodowych. W Internecie bez trudu można znaleźć ogłoszenia o ekscytujących rajdach samochodami terenowymi, quadami (motory na czterech kołach) i skuterami śnieżnymi, zwłaszcza po górskich i leśnych trasach Gorców, Podhala i Beskidów. Wciąż przybywa wypożyczalni quadów.

Plaga motocykli

- Nad samochodami terenowymi i quadami można jeszcze zapanować, zagrodzić im drogę. Największą plagą są motocykle terenowe -mówi Michał Jagoda, komendant strażników Gorczańskiego Parku Narodowego.

Brawurowe jazdy na crossowych maszynach to nowa moda w polskich górach. Młodzi zamożni ludzie kupują terenowe yamahy, hondy czy kawasaki bez lamp, świateł stopu i homologacji, nieprzeznaczone do ruchu na drogach publicznych. W weekendy ładują je na lawety i jadą do podgórskich miejscowości. Stamtąd ruszają grupami na turystyczne szlaki, lekceważąc zakazy wjazdu motocykli do lasów i parków narodowych.

- Bez przerwy mamy sygnały od turystów, że crossowcy schlapali ich błotem, obsypali kamieniami wylatującymi spod kół. Są przypadki potrąceń -mówi Mariusz Zaród, naczelnik Grupy Podhalańskiej GOPR. We wrześniu ubiegłegoroku na Kudłaczach w Beskidzie Wyspowym rozpędzony 25-letni motocyklista śmiertelnie potrącił na szlaku 76-letniego Wiesława W.

Crossowcy na Nosalu

-Mieliśmy już nawet przypadek, że dwaj motocykliści przemknęli z hukiem przez pełną turystów Dolinę Kościeliską. Nieraz wjeżdżają trasą narciarską na Nosal -opowiada Jarosław Rabiasz, szef straży Tatrzańskiego Parku Narodowego. Dyrektor tego parku Michał Sokołowski tłumaczy, że każdy taki przejazd to uszkodzenie drewnianych progów na szlakach i przepustów wody oraz wielki stres dla okolicznej zwierzyny.

Bezradni strażnicy

Crossowcy i quadowcy rozjeżdżają po deszczu leśne drogi, rolnikom niszczą uprawy. Zdesperowani gospodarze przeklinają ich, obrzucają kamieniami i zakładają stalowe linki w poprzek drogi.

Ale szalonych motocyklistów zatrzymać niełatwo. – Oni dosiadają szybkich motorów, a my nie mamy czym ich gonić. Nawet jak im się zrobi zdjęcie, to żaden dowód. Nikt ich nie rozpozna. Zachlapani błotem, na głowach mają kaski i okulary, a ich motory nie mają żadnych tablic rejestracyjnych, bo przepisy tego nie wymagają – wzdycha komisarz Marek Karkula z Nowego Targu.

Na prośbę Polskiego Towarzystwa Tatrzańskiego posłanka Barbara Bubula z PiS złożyła niedawno interpelację, domagając się od rządu m.in. zaostrzenia kar oraz wprowadzenia bezwzględnej ewidencji i oznakowania wszystkich motocykli terenowych i quadów.

Na razie pod naciskiem społecznym w uchwalonej niedawno nowelizacji kodeksu drogowego służby leśne i parków narodowych uzyskały większe możliwości kontroli pojazdów. – To wszystko nie wystarczy. Amatorom motocykli trzeba stworzyć jakąś alternatywę. Czyli znaleźć tereny do uprawiania tego sportu bez zagrożenia dla ludzi i przyrody – uważa Mariusz Zaród. – Samorządy mogą na tym zarobić – dodaje.

h1

Rejestracaja quada

czerwiec 28, 2007

W Polsce nie jest prosto z zarejestrowaniem czterokołowca. Zacznijmy po kolei co trzeba mieć aby dokonać takowej rejestracji:

- badanie techniczne pojazdu, czy nadaje się do ruchu drogowego (stacja diagnostyczna)
- importer musi wystawić kartę pojazdu
- oświadczenie od importera, że jest to pierwszy model, który w tym roku sprzedali
- faktura vat, musi być oryginał
- dowód odprawy celnej
- tytuł, jeśli w innym języku musi zostać przetłumaczony przez tłumacza przysięgłego i dostarczony wraz z oryginałem

Teraz można już iść do wydziału komunikacji w twoim mieście i rejestrować. W Polsce są dość dziwne przepisy, przynajmniej się tak wydaje. Jest to pewnego rodzaju ograniczenie, ilości czterokołowców poruszających się po drogach, bo każdy dealer może tylko jedną sztukę w ciągu roku rejestrować. Możliwe że jest to po to aby nie powiększać policyjnych statystyk wypadków na drogach.

To tyle. Jeśli macie pytania pisać

h1

Start quady blog

czerwiec 26, 2007

Zaczynamy z blogiem fanów quadów inaczej czterokołowców. Poznacie tutaj szczegółowe dane techniczne różnych quadów oraz imprezy gdzie można spotkać innych ludzi zainteresowanych czterokołowcami. Poznacie miejsce gdzie można pojeździć: tory lub w plenerze bez żadnych ograniczeń. Zapraszamy wszystkich miłośników